- 韩琰;
<正>普惠金融是国家战略的重要组成部分,2023年中央金融工作会议明确提出要统筹做好普惠金融、数字金融等“五篇大文章”。世界银行与北京大学数字金融研究中心的联合研究表明,当前,我国数字普惠金融的广度与深度均已达到国际先进水平,其中数字支付使用率从十年前的不足50%迅猛增长至近90%,数亿居民借此实现从现金支付到移动支付的直接跨越。
2025年11期 No.337 56-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 965K] - 焦平进;
<正>截至2024年,我国汽车保有量已突破3.53亿辆,这预示着未来一个规模同样庞大的报废潮。这些传统视角下的“废旧车辆”,其规范化回收与高值化利用,正从单纯的环保责任,演变为一个蕴藏着巨大经济潜能与环境效益的战略新蓝海。在此背景下,汽车再制造——这一通过对退役产品进行专业化修复与升级改造,使其质量与性能恢复到乃至超过原新品水平的循环经济关键环节——正突破传统认知的藩篱,迎来前所未有的发展契机,成为驱动汽车产业全链条绿色升级、迈向高质量发展的核心引擎。
2025年11期 No.337 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 965K] - 厉旭亮;
<正>当前,低碳转型已成为世界各国共识,欧盟“碳中和”目标、美国“清洁能源革命”等战略相继落地。国内层面,“双碳”目标引领下,环保政策持续收紧,《“十四五”节能减排综合工作方案》等文件明确要求重点行业提升能源利用效率,数据中心等耗能大户更被纳入严格监管范畴。在此背景下,节能降碳技术管理不再是企业的“加分项”,而是突破发展瓶颈、实现绿色崛起的核心支撑。其不仅能直接降低能源消耗、控制运营成本,更能帮助企业契合政策导向、规避环保风险,最终构建可持续竞争力,对推动全行业绿色转型具有重要示范意义。
2025年11期 No.337 60-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 937K] - 徐峰;
<正>数据显示,今年上半年,我国航空货邮运输量累计达478.4万吨,同比增长14.6%,较2019年同期显著增长36%,其中国际航线货量同比增长23.4%,国际货运航线新增数量则大幅增加58.1%。这些数据清晰表明,航空货运在全球供应链中的战略通道作用日益凸显,市场需求持续旺盛。然而,行业快速发展的同时,也暴露出深层次的结构性矛盾。统计显示,我国社会物流总费用占GDP的比重为14.1%,远高于美国等发达经济体约7%的水平。
2025年11期 No.337 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 938K]